球鉸柱塞泵式、三銷式、三叉升降式、三球銷式、鉸升降式等，常見(jiàn)的為十字軸式，次之為球籠式，萬(wàn)向球聯(lián)軸器的相互特性是角向賠償量很大，不一樣構(gòu)造形式萬(wàn)向球聯(lián)軸器兩中心線交角不同樣，一般≤5°-45°中間。萬(wàn)向球聯(lián)軸器運(yùn)用其組織 的特性，使兩軸沒(méi)有同一中心線，存有中心線交角的狀況下會(huì)完成所連接 的二軸持續(xù)旋轉(zhuǎn)，并靠譜地傳送轉(zhuǎn)距和健身運(yùn)動(dòng)。萬(wàn)向球聯(lián)軸器的特性是具備很大的角向賠償工作能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)系統(tǒng)高效率。在具體運(yùn)用中依據(jù)所傳送轉(zhuǎn)距尺寸分成超重型、中小型、輕形和中小型。
1.聯(lián)軸器半軸套管是不是有磕磕碰碰凹痕，均衡片是不是迷失。均衡片的迷失必須在原點(diǎn)焊部位再次電焊焊接同樣的均衡片。
2.先查驗(yàn)萬(wàn)向球聯(lián)軸器法蘭片連接 地腳螺栓是不是松脫，視狀況給予擰緊。
3.拆下來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)軸總程，在均衡機(jī)里開(kāi)展均衡實(shí)驗(yàn)，不平衡度十分差時(shí)，要開(kāi)展均衡賠償。
4.查驗(yàn)伸縮器是不是對(duì)規(guī)范標(biāo)識(shí)安裝，假如安裝恰當(dāng)，則要撐起來(lái)車身，起動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以待速低擋運(yùn)行，若萬(wàn)向球聯(lián)軸器晃動(dòng)量大，能用劃針測(cè)量偏擺位置、方位、偏擺量，假如轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩邊歪斜或彎折，則要在裝飾條上墊上與半軸套管相符合的軟塑金屬材料開(kāi)展冷擠壓校準(zhǔn)。
5.針對(duì)聯(lián)軸器廠家的聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖的情況下，應(yīng)當(dāng)依據(jù)造成的緣故挑選相對(duì)的解決方案開(kāi)展清除。提議在有專業(yè)人員的輔助下開(kāi)展維修。